带着铭牌差异化过安检机设备，全程可视不乱套
发布日期：2019-04-02

带着铭牌差异化过安检机设备，全程可视不乱套。差异化安检的模式，今年正式开始实行了。通过这一革新，对于经常排长队过安检机的小伙伴来说，无疑是一个巨大的好消息。大大的提高了我们过安检机的效率，以及安检服务的体验。

现在可以确认北京大兴国际机场的设施和设备符合运行条件。在运营目标方面，大兴国际机场作为国际航空枢纽和北京首都机场，将实现适度的竞争和规模经营。目标是到2022年在大兴国际机场实现4500万乘客的吞吐量，并将在2025年实现。机场吞吐量为7200万。对于大兴国际机场，大家都很关心，冯正林说，从大兴国际机场的建设目标来看，已经确定了两个时间节点。今年6月30日，大兴国际机场将竣工验收。今年9月30日之前，大兴国际机场将投入运营。目前，大兴国际机场的主体工程已经完工，机场的室内装修和机电设备的安装调试正在进行中。此外，机场运营的设备和设施已经过验证，在空军和北京市政府的支持下，核查飞行提前19天完成了学校飞行任务。

冯正林还提出，大兴国际机场是按照大型国际现代化机场标准的新时代建造的，即“四星级机场”，即平安机场，绿色机场，智能机场，人文机场，总是以乘客为中心。围绕民航在综合运输系统中的比较优势，建立第一个全面的立体，零缺陷，无缝运输系统。他说，今年9月30日在大兴国际机场，凤凰号飞行的时候，当你到达新机场时，一定会有新的“四星级机场”体验。

今年，民航总局将实施差异化的安全检查，缩短旅客安检的排队时间，同时实施行李监管的全过程，确保从货物到登陆的旅客知道自己的位置。此外，今年还将以相同的价格进一步推广wifi技术和机场餐饮，推出终端乘客体验服务，实现不同航空公司之间的客运和行李直接连接。

同时，民航总局还将于3月15日开始12326民航服务质量监督电话。如果旅客在投诉过程中没有得到航空公司机场的答复，民航局将负责监督。并保证每个人。乘客找到门，找到那个人，然后找到答案。

冯正林说，到目前为止，中国已经实现了102个月的民航安全记录和7000万小时的安全记录，达到了世界先进水平。在服务评级方面，我们坚持真诚的服务，为人民发展。坚持民航各方面的质量，坚持正常的飞行速度，促进服务的改善。去年，正常航班率达到80.13％，是过去十年的最佳水平。

冯正林说，去年，民航总局启动了一项计划，探讨实施无人旅行旅客，在飞机上实施WIFI服务，调整民航客票返还和签约服务，以及实施机场餐饮服务和同一个城市的价格相同。这些措施已经实施。你可以看到效果。例如，在数据方面，机场WIFI现在有大约12家航空公司，300架飞机，手机可以环游世界;在机场无纸化旅游中，去年有2.25亿人实现了一次。手机进了飞机。

科技融入了生活，安检方面也随之受益。和差异化安检同时到来的，更是有着“无纸化”服务之称的出行模式。给以往的各种纸质证件、证明，划上了一个时代的句号。